ＪＲ琵琶湖線 ＪＲ膳所駅（ぜぜえき）歴史
膳所駅（ぜぜえき）・京阪膳所駅（けいはんぜぜえき）は、滋賀県大津市馬場二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線（琵琶湖線）・京阪電気鉄道石山坂本線の駅である
1880年（明治13年）7月15日：官設鉄道の大津（初代、後の浜大津駅）- 当駅 – 大谷間延伸時に馬場駅（初代）として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始
1889年（明治22年）7月1日：関ケ原 – 当駅間が開業し、新橋 – 神戸間が全通。大津 – 当駅間は支線となり、旅客営業を廃止して貨物支線となる
1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線の所属となる
1898年（明治31年）8月1日：当駅 – 大津間の旅客営業再開
1909年（明治42年）10月12日：線路名称改定。当駅を含む新橋 – 神戸間が東海道本線、当駅 – 大津間が大津線となる
1913年（大正2年）3月1日：大津線の旅客営業が廃止され東海道本線に編入、貨物支線となる
1913年（大正2年）6月1日：大津駅（2代目）に改称。同時に大津駅（初代）は浜大津駅に改称されている
1921年（大正10年）8月1日：鉄道省東海道本線・奈良線ルート変更により次のように変更
東海道本線当駅 – 稲荷間廃止
大津駅（2代目）を馬場駅（ばばえき、2代目）に改称。旅客営業を廃止し貨物駅となる
馬場 – 京都間の新線上に大津駅（3代目、現駅）を開業。旅客・手荷物・小荷物に限り取り扱う
1934年（昭和9年）9月15日：膳所駅に改称して旅客営業再開
1947年（昭和22年）1月25日：当駅 – 浜大津間の貨物支線の設備を共用する形で、江若鉄道が当駅に乗り入れ開始
1965年（昭和40年）7月10日：江若鉄道の乗り入れ廃止
1968年（昭和43年）6月27日：同駅構内にて貨物列車同士の衝突事故が発生する
1969年（昭和44年）11月1日：当駅- 浜大津間の貨物支線廃止
1970年（昭和45年）3月9日：草津駅 – 京都駅間の複々線化完成に伴い、ホームを増設し、1面2線を2面4線に拡張
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる
1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始
1998年（平成10年）3月7日：自動改札機を設置し、供用開始
2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる
2005年（平成17年）3月1日：貨物列車の設定が無くなる
2007年（平成19年）3月18日：駅自動放送を更新
2013年（平成25年）3月27日：膳所駅周辺整備事業安全祈願祭が行われる
2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入
2015年（平成27年）10月3日：エレベーター、エスカレーターが使用を開始
2017年（平成29年）3月18日：草津側の階段の工事が完了し使用を開始。これにより、京都側の階段は使用停止
2017年（平成29年）6月24日：橋上駅舎および南北自由通路が使用を開始。南口開設
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する
2020年（令和2年）6月26日：みどりの窓口の営業を終了
2020年（令和2年）6月27日：みどりの券売機プラスを導入
2020年（令和2年）12月1日：株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる